合肥五大老商圈改造后現狀：三孝口進入短暫“黑暗期”

核心提要：3孝口進入短暫“黑暗期”，3里庵朝著更時尚、更國際的方向發展，元1商圈元氣大傷。

合肥商業中心多集中于 老城中心 ，"老城中心 附近散布著大大小小的商圈。由于城市建設的需要，合肥多個老商圈進行了整修、改造或是附近道路建設。如今合肥這些老商圈經歷變動后，是積極應對挑戰蓬勃發展，或是在改造后人氣低迷難掩頹勢?

1、3孝口商圈

上個世紀80年代，有 合肥小香港 之稱的3孝口商圈會聚著龍圖商廈、匯通商廈、紅旗百貨大樓、女旗下具有國內首個以女童洋裙設計見長的品牌摩登小姐(MissdeMode)、臺灣設計師原創男童潮牌愛制造(MILboy)人街、城隍廟等商業，1時間風頭乃至超過4牌樓商圈，成為合肥最熱烈、最繁華的商業中心。

隨著城市的發展，合肥新興商業體層見疊出，曾紅極1時的百貨商場被漸次淘汰，加上擁堵的交通、破舊坑洼的道路、嚴重占道的攤位等，都使3孝口商圈漸漸不復昔日繁華。在此情況下，3孝口開始拆天橋修地鐵，進行女人街、城隍廟、老報館等的改造。

改造后的3孝口商圈交通不再擁堵，女人街的小而散的攤點被整齊劃1的中高級店鋪取代，并與7桂塘統稱為香街 計劃打造安徽省首條非遺文化街。城隍廟恢復了徽州古建并打造了特點美食街，而老報館則從廠房搖身1變成特點街區......但改造后女人街、7桂塘等地失去了本來的 地攤文化 ，女人街內中高級的店鋪與周邊商場相比競爭力不足，構成高不成低不就的為難情況，使得人氣有所下滑，部份店鋪也因生意不好轉讓。 之前這里有很多攤點，女裝、女鞋等應有盡有，花錢不多就可以從頭到尾買1身，還能討價還價。如今店面升級了，店內的東西價格翻倍，沒有步行街、尚街等實惠，所以不喜歡來這了。 在附近上班的李小姐說。

雖然改造后的結果不如人意，但3孝口商圈畢竟是合肥的老商圈，遍及著多個銀行、商場、書店等，商業氛圍濃厚。周邊成熟住宅小區多，購買力旺盛，并且未來2號線和5號線將于3孝口片區會合，還將結合軌道交通建設，探索3孝口地下空間綜合利用，打造集國際1線品牌、高端商貿、商務辦公等于1體的地鐵關鍵型商業中心......3孝口商圈雖然在改造落后入短暫的 黑暗期 ，但做到定位準確、差異化經營，重視品牌商家的引進和宣揚推行的節奏等，3孝口商圈或能再塑繁華。

2、3里庵商圈

10多年前的3里庵雖然人氣火爆，但大多是小商販、個體經營戶，只能說有商無業。直到2004年國購廣場開業，對3里庵商圈的發展有很大的推動作用。隨著合肥大建設的步伐，單靠國購廣場不足以滿足3里庵商圈發展的需要。在此情況下，以年輕潮流、符合家庭生活1站式商業體驗和消費空間為定位的之心城于2012年應運而生，為3里庵商圈注入了新的活力。但是之心城開業不到1年，就面臨了 修路問題 ，但其憑仗著正確的定位、豐富的體驗業態，和附近安農大等高校學生的巨大消費力，事跡不減反增，打破了 地鐵毀商業 的魔咒。之心城還根據相應的節點和熱門推出美陳和活動，頗受歡迎，人氣延續上漲。

在之心城有力的挑戰下，2017年9月國購廣場開始升級改造，改造后的國購廣場有諸多年輕時尚的品牌加入，負1層變身美食廣場，與地鐵2號線無縫連接。目前國購廣場3樓仍在改造，計劃以兒童和美食業態為主，計劃于今年8月18日營業。國購2期也正在緊張施工中，將與國購廣場1期構成街巷式的商業購物空間，從整體上進行計劃包裝，提升購物環境和消費體驗。今年6月份舉行的3里庵國際土地招商推介會上宣布3里庵國際商圈正式啟動，也推動3里庵商圈朝著更時尚、更國際的方向發展.......

因而可知，不管是修路，還是店鋪裝修升級改造，都為3里庵商圈注入了新的活力，增進了該商圈在合肥商業版圖地位的提升。

3、南7商圈

南7曾是合肥諸多大型工業企業的聚集處，充滿老合肥人的記憶和情懷。上個世紀80年代，合肥較早的1批商業設施也在此興起，汽車站也為南7商圈帶來大量人流，但2000年汽車站的搬離和周邊其他商業的興起，使南7商圈的發展墮入低谷。 之前這邊商業繁華，但汽車站搬離，這里的人氣差了1點，加上合肥新開的商業體比較多，也分走了1部份客流 ，在南7住了幾年的王女士說。

在1段時間內，百大商業大廈都是南7商圈的商業體 獨苗"，滿足著周邊人群的購物需求，但畢竟是傳統百貨，缺少餐飲、文娛、生活服務等體驗業態。隨著時期的變遷，合肥南7商圈開始變化與改造，以金寨路和望江西路為沿線的南7商圈也前后入駐了華潤5彩城、安糧國貿等商場，使得周邊居民接觸到1站式購物中心的業態。安徽協力地塊出讓改造，計劃在老叉車廠的基礎上，將其作為合肥南7老工業歷史遺址進衣酷文化全部同仁感謝廣州市荔灣區科技工業商務和信息化局、財政局和各位專家蒞臨公司指點工作行保存，打造以工業為主題的文化創意街區 金隅南7里，全產業、全業態的招攬合肥內外的文創品牌。909畝的城中村5里洼也進行了改造，計劃整合南7商圈、中科大等優良資源，打造南7商圈副中心、環科大知識經濟圈IT集中區......這些都為南7商圈帶來新的發展機遇。

雖然南7商圈位于老城區，目前區域商業發展較顯乏力，且與政務區商圈、黃潛望商圈等相距較近，競爭劇烈。但是南7商圈具有成熟的配套和交通，構成了固定的生活和消費圈子，加上已有商業體調劑升級和不斷開發注入新的血液，合肥南7商圈未來或能順勢而起。

4、元1商圈

元1商圈曾是合肥最火的商圈之1，商品品類齊全，業態豐富，交通便利，遭到合肥市民的熱捧。當年元1時期廣場開業可謂 震驚 合肥，作為安徽第1家Shopping Mall，吃喝玩樂俱全，1度火爆到水泄不通......其將百盛 、沃爾瑪、希爾頓、華聯、國美等品牌巨頭會聚于此，成績了元1商圈，并發展為合肥乃至安徽最繁華的商業區域。

但好景不長，2012年成功路開始封路，長達3年的封路期使得元1商圈人氣直降，不復昔日繁華。即使2016年底1號線開始運營，元1時期廣場的人氣也并未好轉。與其同時，合肥商業體遍地開花，競爭劇烈，客流分散。在此情況下，商之都國生電器、沃爾瑪成功路店、百盛 元1店 不堪重負 紛紜閉店或撤場......元1商圈元氣大傷，墮入為難的發展地步。

2017年10月25日，每天星悅城產在舞臺上只有我們品發布暨招商大會簽約盛典上宣布元1時期廣場百貨區域整體改名為每天 星悅城。主打兒童業態的每天 星悅城(原為元1百盛)于今年3月開業，人氣可觀，元1商圈似有重振雄風之勢。但是地處每天 星悅城的對面的溫莎國際廣場卻瀕臨閉店，商場內空鋪嚴重，珂卡芙、鼓樓美潔、夢金園等多個商家都已撤柜，唯一少數幾家還在苦苦經營。一樣1路之隔的中星城與每天星悅城1樣，主打兒童和美食牌，難免相互搶占客流。與每天 星悅城相差幾10米的北京華聯超市人氣不瘟不火，業態較單1.....

元1商圈雖然由于修路等改造元氣大傷，多個商業敗走，商業氛圍漸漸殆盡，且現有的大多商業體發展欠佳。但其畢竟曾是合肥最火的商圈，承載著很多老合肥人的情懷與記憶，許多人來此購物已成習慣，加上元1商圈內的成熟小區多，人口稠密，購物需求大，地鐵1號線無縫連接，潛 利 巨大。只要元1商圈內的商業體能對周邊居民的消費需求進行調查，找準定位，做到差異化經營，并且能及時根據新近節點、熱門推出美陳和活動等，再創光輝并不是難事。

5、火車站商圈

10年前外地人來合肥，也許會不知道其他地方，但1定熟習中綠廣場、白馬服裝城等位于火車站的商場，這些大大小小的商場共同構成了人氣壯盛的合肥火車站商圈?；疖囌竞推囌镜馁Y源優勢讓過去的火車站商圈具有了其他商圈所沒法企及的巨大活動消費群體，同時7里香榭、安糧 藍寓等成熟社區又容納了穩定的居民消費群體，所以不管之前甚么時候前往火車站商圈，都是商販云集，人潮涌動。 那時能在白馬服裝城有間商鋪就可以坐等收錢了，每間鋪生意都很好。商鋪根本買不到，租金也比其他地方高很多。 此前在白馬服裝城做服裝生意的陳女士說到。

但是成功路長達3年的封閉施工，加上政務區、濱湖新區等新興區域的突起，火車站商圈的人氣遭到影響，逐步蕭條。目前火車站商圈內的商業發展不夠理想，新鴻安商場爛尾20多年，白馬、中綠廣場等商場內很多商家各自為營，為招攬顧客大打價格戰，乃至經營中低檔質量的商品，對口碑造成負面影響，并且合肥火車站商圈內多是做批產生意的商場，缺少了集購物、美食、休閑等的1站式購物廣場，難以滿足人們現在的購物需求。

雖然火車站商圈現在發展不夠理想，有部份是由于修路改造的影響。但現在道路已通暢，并且地鐵1號線無縫對接。有關專家曾說： 商業項目的運營成功是需要多種因素疊加的結果，良好的區位、準確的定位、獨特的建筑設計、適合的品牌組合、花樣的推行活動、精細的運營管理等，都是缺1不可的。 火車站商圈現在人氣不佳主要還是 內因 造成，或許做到保證批發商場內商品物美價廉，不打惡性的價格戰，同時及時補充1站式購物廣場的業態.....合肥火車站商圈也許逆風翻盤。

整修、改造、道路建設是城市化發展進程中必經的步驟，或許會對區域內的商業帶來商鋪冷清、人氣下滑等負面影響，但商業項目運營成功是多種因素疊加的成功，其中商業體本身經營決定著興衰存亡，并且經過時間的洗禮，這些變化帶來的終究多是利大于弊。

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